{"id":1954,"date":"2011-11-14T13:11:07","date_gmt":"2011-11-14T11:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/?p=1954"},"modified":"2013-07-02T11:13:17","modified_gmt":"2013-07-02T09:13:17","slug":"volta-bcn-la-moto-electrica-de-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/2011\/volta-bcn-la-moto-electrica-de-casa\/","title":{"rendered":"Volta BCN.  La Moto El\u00e9ctrica \u00abde Casa\u00bb"},"content":{"rendered":"<h4>\n<p>La empresa catalana mostrar\u00e1 en el Sal\u00f3n Internacional de la Moto de Milan sus nuevos modelos que ya cuentan con el benepl\u00e1cito del Ayuntamiento barcelon\u00e9s<\/p>\n<\/h4>\n<p>Seguramente el nombre de <a href=\"http:\/\/www.voltamotorbikes.com\/\" target=\"_blank\">Volta Motorbikes<\/a> no te suena mucho por muy sugerente que sea.  Se trata de una empresa cuya filosof\u00eda es la de <strong>crear motos con un aire deportivo pero con contaminaci\u00f3n m\u00ednima<\/strong>.  Y para ello se basan en <strong>motores el\u00e9ctricos alimentados por bater\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<p>Barcelona es la ciudad europea con m\u00e1s motocicletas por encima incluso de Roma.  El clima mediterr\u00e1neo con temporadas fr\u00edas cortas en comparaci\u00f3n con otros emplazamientos m\u00e1s norte\u00f1os hace que para el usuario sea m\u00e1s agradable y apetecible el ir con las melenas al viento o con los dos pelos al viento si eres fan de <a href=\"http:\/\/www.elmundotoday.com\/2009\/04\/un-documental-explica-el-peinado-de-anasagasti\/\" target=\"_blank\">Anasagasti<\/a>.  <strong>Las motos contribuyen a una mayor fluidez del tr\u00e1fico<\/strong> ya que si por cada moto que circulara la cambi\u00e1ramos por un coche, el caos de tr\u00e1fico originado, ya de por s\u00ed perpetuo, se convertir\u00eda en una aut\u00e9ntica pesadilla que hasta el mism\u00edsimo <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Freddy_Krueger\" target=\"_blank\">Freddy<\/a> tratar\u00eda de evitar.<\/p>\n<p>Pero tener <strong>tanto tubo de escape suelto por la ciudad tampoco es bueno<\/strong>.  Aunque la moto contamine mucho menos que un coche y consuma tambi\u00e9n mucho menos no es menos cierto que <strong>\u00faltimamente cada vez que se instala el anticicl\u00f3n de las Azores parece que hayamos viajado a Londres en el siglo XIX.<\/strong>  Es aqu\u00ed donde entran en escena empresas como Volta Motorbikes.<\/p>\n<p>Su primer modelo, la Volta BCN, comparte los valores asociados a la capital catalana: dise\u00f1o, respeto al medio ambiente y calidad.  Cada nuevo modelo de la empresa se asociar\u00e1 a una ciudad que sea emblema de estos valores.<\/p>\n<p>Respecto al modelo en s\u00ed <strong>nadie dir\u00eda que se trata un modelo urbanita<\/strong> dado su look deportivo bastante orientado a la gente joven.  El tablero de indicadores <strong>combina tecnolog\u00edas anal\u00f3gica y digital<\/strong> en donde se puede ver en todo momento la carga el\u00e9ctrica disponible en la bater\u00eda para que no te pille el toro por los cuernos.  <strong>Se puede recargar en cualquier enchufe de 220V<\/strong> de red dom\u00e9stica o p\u00fablica <strong>en no menos de dos horitas<\/strong> y dispone incluso de una <strong>conexi\u00f3n wifi<\/strong> para que puedas consultar el estado de la moto mediante el dispositivo m\u00f3vil de turno.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/VOLTA-BCN-CITY-silver.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/VOLTA-BCN-CITY-silver-300x204.jpg\" alt=\"\" title=\"VOLTA BCN CITY silver\" width=\"300\" height=\"204\" class=\"alignright size-medium wp-image-2016\" srcset=\"https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/VOLTA-BCN-CITY-silver-300x204.jpg 300w, https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/VOLTA-BCN-CITY-silver-630x430.jpg 630w, https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/VOLTA-BCN-CITY-silver-602x410.jpg 602w, https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/VOLTA-BCN-CITY-silver-180x122.jpg 180w, https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/VOLTA-BCN-CITY-silver.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<h4>Motor<\/h4>\n<p>[fancylist]<\/p>\n<ul>\n<li>Tipo: El\u00e9ctrico, corriente continua.\n<\/li>\n<li>Potencia m\u00e1xima: 25Kw, 34 caballos\n<\/li>\n<li>Par m\u00e1ximo: 67Nm\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/fancylist]<\/p>\n<h4>Dimensiones<\/h4>\n<p>[fancylist]<\/p>\n<ul>\n<li>Peso en vac\u00edo: 135Kg\n<\/li>\n<li>Altura del asiento: 805mm\n<\/li>\n<li>Ruedas: 110\/70R17 Frontal \/ 140\/70R17 Trasera\n<\/li>\n<li>Di\u00e1metro del disco de freno: 260mm Frontal \/ 220mm Trasero\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/fancylist]<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/volta-bcn-moto-electrica-standing.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/volta-bcn-moto-electrica-standing-300x170.jpg\" alt=\"\" title=\"volta-bcn-moto-electrica-standing\" width=\"300\" height=\"170\" class=\"alignright size-medium wp-image-2019\" srcset=\"https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/volta-bcn-moto-electrica-standing-300x170.jpg 300w, https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/volta-bcn-moto-electrica-standing-602x342.jpg 602w, https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/volta-bcn-moto-electrica-standing-180x102.jpg 180w, https:\/\/www.enezeta.com\/zapateces\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/volta-bcn-moto-electrica-standing.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h4>Bater\u00eda<\/h4>\n<p>[fancylist]<\/p>\n<ul>\n<li>Tipo: Lipo (Pol\u00edmeros de Litio)\n<\/li>\n<li>Capacidad: 3Kwh\n<\/li>\n<li>Voltaje: 74V (nominal)\n<\/li>\n<li>Tiempo de carga: 2 horas en un enchufe est\u00e1ndar 220V\n<\/li>\n<li>Vida de la bater\u00eda: >1.500 recargas\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/fancylist]<\/p>\n<h4>Prestaciones<\/h4>\n<p>[fancylist]<\/p>\n<ul>\n<li>Velocidad m\u00e1xima: 120Km\/h\n<\/li>\n<li>Autonom\u00eda media: 70Km\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/fancylist]<\/p>\n<p>La moto saldr\u00e1 al mercado en la primera mitad de 2012 a un <strong>precio aproximado de 7.000 euros<\/strong>.  Caro s\u00ed, pero <strong>no desproporcionado para lo que se ve en el mercado el\u00e9ctrico<\/strong> y adem\u00e1s hemos de tener en cuenta que <strong>el coste de una recarga se estima en 0.45\u20ac<\/strong> con lo que se amortiza r\u00e1pidamente en comparaci\u00f3n con un motor de explosi\u00f3n.<\/p>\n<p>Esperemos que esto solo sea el inicio de una ciudad menos polucionada y m\u00e1s silenciosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa catalana mostrar\u00e1 en el Sal\u00f3n Internacional de la Moto de Milan sus nuevos modelos que ya cuentan con el benepl\u00e1cito del Ayuntamiento barcelon\u00e9s Seguramente el nombre de Volta Motorbikes no te suena mucho por muy sugerente que sea. 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